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TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TEC-3.1 パフォーマンスリアショック CRF250 RALLY HONDA ホンダ仕様設定：体重設定 115Kg- (バネ10kg／mm)

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商品情報

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仕様設定：体重設定 115Kg- (バネ10kg／mm)

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仕様設定：体重設定 -55Kg(バネ7.5kg／mm)
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仕様設定：体重設定 55Kg-70Kg(バネ7.5kg／mm)[標準]
仕様設定：体重設定 70Kg-85Kg(バネ7.5kg／mm)
仕様設定：体重設定 85Kg-100Kg(バネ7.5kg／mm)
仕様設定：体重設定 100Kg-115Kg(バネ10kg／mm)

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品概要
[オフロード]

ボディー素材：超軽量アルミ
ショック長：TYPE-LD

■詳細説明
ダンピングアジャスター搭載。
個々のライディングフィールドに応じて幅広い調整が可能。

完全ボルトオンで手軽にアップグレードサスペンションが体感可能。
注文後に組み上げるセミオーダーメイド方式を採用し、Technix がCRF250RALLYのサスペンションモデファイのファイナルアンサーとして開発したのが TEC-3.1 Performance shock。

CRF250RALLY 専用にTechnix 社内で徹底的にテストし、鍛え上げたTEC-3.1 パフォーマンスショック。
CRF250L 用をベースにしながらも、RALLY 専用にスプリングレートを見直し、ダンピング特性も大幅に変更。
走るフィールドをストリートから林道ツーリングと常用範囲に絞ることで、純正ショックの持つネガを大幅に改善し無駄な動きを抑え、安定感としなやかさを両立。
プリロードアジャスター、リバウンドダンピングアジャスターと基本的なアジャスト機構はしっかりと装備。
TGR フォークスプリングも併せて交換することで、Technix がオススメする仕様へ変貌する。

・ボディー内蔵型リザーバータンク装備
・無断階プリロードアジャスター
・1WAYダンピングアジャスターアジャスター装備(20段以上)
・超軽量フルアルミボディー採用
・14mmロッド採用
・組み立ては専任メカニックが最新バキュームポンプを用いる完全自社内組み立てのジャパンクオリティー

　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
■適合車種
CRF250 RALLY
CRF250 RALLY 年式: 17-20
備考: TYPE-LD

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